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精益生產(chǎn)（Lean Production，簡(jiǎn)稱(chēng)LP）是美國(guó)麻省理工學(xué)院數(shù)位國(guó)際汽車(chē)計(jì)劃組織（IMVP）的專(zhuān)家對(duì)日本豐田JIT（Just In Time）生產(chǎn)方式“的贊譽(yù)之稱(chēng)...

精益生產(chǎn)就是及時(shí)制造，消滅故障，消除一切浪費(fèi)，向零缺陷、零庫(kù)存進(jìn)軍。精益生產(chǎn)方式既是一種以最大限度地減少企業(yè)所占用的資源和降低企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)成本為主要目標(biāo)的生產(chǎn)

國(guó)內(nèi)線路板行業(yè)眾多，精益開(kāi)展起步較晚，最早開(kāi)展精益的線路板企業(yè)包括超躍科技和超聲電子，超躍是做雙面板，且產(chǎn)品單一，雖然精益做的非常成功，但在線路板行業(yè)還缺乏可比性

隨著我國(guó)制造業(yè)升級(jí)和國(guó)家智能制造的深入，推進(jìn)制作的自動(dòng)化和智能化勢(shì)在必行。我們精益咨詢從業(yè)者也需跟隨國(guó)家和世界的大勢(shì)，更多的和企業(yè)家進(jìn)行溝通和培訓(xùn)，使其結(jié)合精益生

精益生產(chǎn)在新世紀(jì)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的當(dāng)前，必然需要發(fā)生新的變革，智慧精益的思維也是逐漸被企業(yè)管理所提倡。

汽車(chē)行業(yè)中汽配廠面臨主機(jī)廠的質(zhì)量要求壓力非常大，國(guó)內(nèi)很多主機(jī)廠對(duì)汽配廠的產(chǎn)品質(zhì)量甚至提出了零缺陷要求，通常一個(gè)產(chǎn)品一旦設(shè)計(jì)成熟后，后期的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題主要產(chǎn)生于制造

GK診斷,即現(xiàn)場(chǎng)管理診斷。通過(guò)對(duì)建線過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控、管理、評(píng)價(jià)，使得新生產(chǎn)線的整體狀態(tài)得以保證和提升，促進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目的順利完成。

全球范圍里，大野耐一被認(rèn)為是開(kāi)創(chuàng)豐田生產(chǎn)方式的第一人。他在自己的《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)中，用“豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱之一”作為對(duì)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（JIT）的概括（另一個(gè)支柱為

所謂why-why分析，是將發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象使用系統(tǒng)化的思考模式，由應(yīng)有狀態(tài)或4M（人、機(jī)械、材料、方法）的關(guān)系篩選出引起現(xiàn)象的因素，再以篩選出的因素為基本，一面仔細(xì)觀察、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)

什么是APQP?產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃,質(zhì)量管理的一部分，致力于制定質(zhì)量目標(biāo)并規(guī)定必要的運(yùn)行過(guò)程和相關(guān)資源以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。

六西格瑪管理法通過(guò)運(yùn)用突破性的手法，增進(jìn)產(chǎn)品及生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量，達(dá)到大幅度降低生產(chǎn)成本、提高顧客滿意度，最終改善企業(yè)贏利能力的目的。美國(guó)學(xué)者彼德·S·潘德等定義六西格瑪

企業(yè)管理的臺(tái)階是沒(méi)有止盡的，也就是說(shuō)問(wèn)題沒(méi)有徹底解決的那一天，每天面對(duì)問(wèn)題也就成為職業(yè)經(jīng)理人無(wú)法逃避的宿命。問(wèn)題的存在是職業(yè)經(jīng)理人存在的前提。企業(yè)之所以請(qǐng)經(jīng)理人甚