工廠TPM管理中，設備維修講不講策略，會直接影響設備的可用率、維修成本、安全以及環境保護，也會間接影響企業的信譽，因而會直接影響企業的即時或者長遠經濟效益。

    

    道理很簡單，沒有預防維修策略的企業，設備非計劃停機頻繁，不但會影響交貨期承諾，還會降低維修效率、增加設備連鎖損壞風險，對于流程而言，還會影響上下游設備的生產，損失就更大。

    

    制訂維修大策略，首先要考慮到設備的平均役齡。一般而言，設備一生的故障率水平劃分為初始故障期、偶發（隨機）故障期和耗損故障期這三個階段，不同階段應該有不同的維修策略，這在以前的章節里已經有所描述，就不再展開。

    

    維修模式是指維修微觀策略設計。微觀維修策略關系到每臺具體的設備，或者是設備上的一部分。以下維修模式是企業經常使用的微觀維修策略。

    

    事后維修：指設備發生故障后的修理。適用于故障后果不嚴重，不會造成設備連鎖損壞、不會危害安全與環境、不會使生產前后環節堵塞、設備停機損失較小的故障后修理。事后維修可以最大限度的延長設備的有效使用周期，是比較經濟的維修策略。工廠不要以為，因為設備要出故障，事后維修在所難免，于是就將事后維修作為可選的維修策略。相反，事后維修應該成為企業主動的一種策略設計，也就是說，某些設備或者部件，我們從來不做預防性維修，只做事后維修。如果把照明系統看成一臺設備，企業是從來不對這類設備做預防維修的。

    

    周期性預防維修：指按照固定的時間周期對設備的檢查、更換、修復和修理。適用于有明顯和固定損壞周期的設備整體或者部件。如按照一定速度磨損的金屬、塑料或者橡膠機械、部件，按照一定速度老化的塑料、橡膠或者化工材料，按照一定速度腐蝕的金屬部件，按照一定速度揮發或者蒸發的介質零件等，如果這種定期維修費用低于故障后果及其修理費用，都應該進行周期性預防維修的。例如機器上的軸承，有確定的工作小時壽命，就應該定期更換，不要因為一個小小的軸承而影響整個設備運行。再例如汽車輪胎，要求按照行駛的若干里程更換，到了其壽命周期，輪胎上的花紋變淺，防滑性能減弱，加上橡膠老化等原因，容易出現爆胎，會釀成更大事故。這類“定時”維修是以工作里程為依據計算的。

    

    狀態維修（預知維修）：狀態預防維修是對設備進行狀態監測，根據監測信息而進行維修決策的管理模式。狀態維修適用于可實施監測、易于實施監測，監測信息可以準確定位故障的設備，而且實施設備監測防止故障發生應該比事后維修或者其它預防維修更經濟才可行。目前經常采用的狀態監測方式包括振動監測、油液分析、紅外技術、聲發射技術等。工廠經常使用的風機、馬達、壓縮機、真空機、泵等，典型的轉動類設備，振動監測往往能夠很好的發現故障。而那些不均勻發熱的鍋爐、化工反應釜、電氣配電系統、管道等，適于采用紅外技術監測。那些直接摩擦的齒輪變速、蝸輪蝸桿、絲杠等適于用油液磨粒分析監測。其他可利用的監測手段還包括超聲波、內窺鏡、氣體監測等技術的應用。總之，以監測信息確定維修實施的策略，都屬于狀態維修。

    

    改善維修：改善維修又稱為糾正性維修，是通過對設備部件進行修復、糾正性的修理，包括零件更換、尺寸補充、性能恢復等手段，使設備損壞的部件得到修復的活動。改善維修主要針對處于耗損故障階段的設備，以及設備先天不足，經常出現重復性故障的設備；改善維修多為事后維修。

    

    主動維修：主動維修是一種不拘泥原來設備結構，從根本上消除故障隱患的帶有設備改造形式的維修方式。有的企業提出“逢修必改”，就主要針對這類設備。主動維修適用于設備先天不足，即存在設計、制造、原材料缺陷以及進入耗損故障期的設備；當前，越來越多的工廠發現，即使是新引進的設備，由于生產環境、其后、使用的燃料、原材料不同、工藝要求差異，需要對設備進行針對性的小改造，以防止設備頻發故障或者出現質量缺陷。這也屬于主動維修范疇。

    

    機會維修：利用所有可利用的機會--周末、周日、節假日、生產淡季、上下游停機檢修、等待定單、計劃排產等機會，對設備的問題部位進行局部解體檢修、換件、對中、平衡、精度調整；生產忙季，在無嚴重故障后果和影響的前提下，也可以適當延長修理周期，讓維修節拍盡量適應企業生產節拍。這類維修策略稱為機會維修。事實上，工廠總是存在這樣那樣的時間區間，能夠被利用起來進行維修。二班倒的工廠，可以利用夜間檢修。三班倒的利用周末、周日。設備長周期運行的工廠，利用某類流程上的設備故障檢修或者預防維修，對其上下游設備同步檢修。有淡季的工廠，充分利用淡季對設備進行輪流停機和輪流檢修。有準備的機會維修，就可以將零散的檢修變得更及時以及更有效率。